Euromaster alla Mille Miglia

Lo speciale Mille Miglia di Euromaster Life.

A partire da oggi Euromaster Life pubblicherà notizie e curiosità sulla "corsa più bella del mondo" e il 18 Maggio sarà a Brescia per seguire la partenza delle 460 auto storiche che si misureranno nella più famosa gara di regolarità, lungo un percorso che toccherà ben 200 comuni italiani tracciando un anello che passando da Piazza Navona, nel centro di Roma, si chiuderà di nuovo a Brescia il 21 Maggio. 

Una corsa lungo strade secondarie e magnifici centri storici.

Vivremo la bellezza e l’incredibile lunghezza di un itinerario d’antan tracciato fuori dalle tecno-piste moderne, lungo strade oggi secondarie e attraverso magnifici centri storici, fra salite e discese nel panorama della penisola sorpasseremo o saremo sorpassati da automobili che sembreranno uscire direttamente da un film sul ’900. 

Alessandro Franzi e Andrea Biasia parteciperanno alla Mille Miglia ’55 pilotando una AC Ace. Intervistandoli e filmandoli potremo immaginare, ora che siamo abituati ad auto dominate dall’elettronica, cosa significa guidare, per circa 1.600 km, una vettura che trasmette al conducente ogni minima asperità della strada, con un volante di legno, senza servosterzo, che va impugnato con forza e con decisione. 

Non vi saranno sul cruscotto della AC display luminosi e segnali sonori che avvertono se il motore ha un problema o se sta per andare in avaria, vi saranno però due persone che sanno tenere il volante nel senso più preciso del termine, conduttori come quelli dei tempi andati che guidano con tutti i sensi all’erta, costantemente impegnati a sentire i giri del motore, a cogliere il minimo rumore inconsueto, a misurare il tempo e l’efficacia di ogni frenata; veri piloti, abituati a monitorare costantemente ogni elemento che possa dare indizi di migliori prestazioni o di problemi. 

Una gara in cui bisogna “spaccare” il centesimo di secondo. 

Sarà una gara con un motore e una meccanica di sessantacinque anni, un lungo viaggio senza un super-team di assistenza super-pronto a ogni giro di pista, un viaggio pieno di rischi. Una corsa “senza capote” sotto il sole cocente o sotto la pioggia; una corsa piena di emozioni.